TESTA CILINDRO PROTECTOR
REVISIONE 3:
– INGRANDITE LE APERTURE DI CENTRAGGIO DELLA TESTA LUNGO L’ASSE PER MAGGIORE COMPATIBILIT√Ä CON I GUSCI¬†GEARBOX
РMAGGIORE LARGHEZZA DEL TAPPET PLATE, MIGLIORANDO LA COMPATIBILITÀ CON I TAPPET PLATE DI ALTRI PRODUTTORI
РMAGGIORE DIAMETRO DEL BUMPER, PER RIDURRE LA QUANTITÀ DI ARIA PERSA DURANTE LA COMPRESSIONE
– AUMENTATO LO SMUSSO IN ENTRATA NEL TUBO DELLA TESTATA DEL CILINDRO, RISULTANDO IN UN FLUSSO D’ARIA PI√ô VELOCE E PI√ô ORDINATO

TESTA CILINDRO PROGETTATA PER PROLUNGARE LA DURATA DELLA GEARBOX E FORNIRE LA TENUTA PERFETTA PER OTTENERE I MIGLIORI RISULTATI.
L’AMMORTIZZATORE DI URTI AUMENTA NOTEVOLMENTE LA DURATA DEL GEARBOX E LIMITA L’USURA DELLA TESTA DEL PISTONE.
GRAZIE ALLA LAVORAZIONE CNC DELL’ALLUMINIO DI ALTA QUALIT√Ä PER AEROMOBILI, GARANTISCE UN PRECISO MONTAGGIO ED ELEVATE TOLLERANZE TRA L’UGELLO E LA SUA GUIDA, ELIMINANDO LA SINDROME DEL MID-CAP.

CARATTERISTICHE:

– PROGETTATO APPOSITAMENTE PER REPLICHE STANDARD E AD ALTE PRESTAZIONI
– DUE PARAURTI AMMORTIZZATORI DI VARIA DUREZZA, PROLUNGANDO LA DURATA DELLA GUSCIO DEL CAMBIO
– ALTISSIMA QUALIT√Ä DELLA LAVORAZIONE CNC DELL’ALLUMINIO DI QUALIT√Ä PER AEROMOBILI
– PRECISO MONTAGGIO DELL’UGELLO ELIMINANDO LA SINDROME DEL MID-CAP
– ELEVATE TOLLERANZE TRA L’UGELLO E LA SUA GUIDA
РNESSUN LIMITE DI POTENZA DELLA MOLLA
– NESSUNA MODIFICA DELL’AEG NECESSARIA
– DEDICATO SOPRATTUTTO A PROFESSIONISTI E UTENTI ABILI

COMPATIBILITÀ:

– TUTTI I CILINDRI AEG STANDARD
– TUTTE LE TESTE PISTONE AEG STANDARD
– TUTTI GLI O-RING STANDARD